Acordo com Banco Mundial investe em infraestrutura no MS

A autorização para Mato Grosso do Sul contratar um crédito de 200 milhões de dólares junto ao Banco Mundial foi assinada nesta terça-feira (14) em Brasília (DF). Este passo significativo na gestão de infraestrutura do estado ocorreu no Palácio do Planalto após o legislativo estadual ter aprovado o acordo em novembro de 2024.

Desenvolvido pelo Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE) e pela Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seilog), o programa "Rodar MS" tem como objetivo implementar manutenções proativas e contínuas nas rodovias, além de garantir resiliência climática e segurança viária.

O modelo segue práticas internacionais de financiamento para otimizar custos e assegurar a longevidade dos investimentos, aplicando uma metodologia que combina prevenção com contratos baseados em desempenho.

O governador Eduardo Riedel destacou que o projeto pretende requalificar 730 km de rodovias, incluindo as MS-141, MS-145 e MS-147 no Vale do Ivinhema. Mais de 20 municípios serão beneficiados através de uma Parceria Público-Privada (PPP), com melhorias asfálticas e manutenção assegurada por 10 anos após a restauração.

Também presente na cerimônia estavam o secretário de Governo e Gestão Estratégica, Rodrigo Perez, parlamentares da bancada federal de MS e o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva.

Riedel enfatizou que o acordo permitirá o uso de significativos recursos para melhorar a infraestrutura da região do Vale do Ivinhema, e que a aprovação pelo Senado será próxima etapa para formalizar o contrato com o Banco Mundial, estabelecendo um modelo de gestão mais eficaz.

O modelo Crema (Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias) requer que a empresa contratada não somente execute as obras, mas também mantenha o pavimento. A modalidade DBM (Design, Build, Maintain) inclui elaboração de projetos, melhorando a qualidade, reduzindo custos e prazos.

Segundo o secretário de Infraestrutura, Guilherme Alcântara, o "Rodar MS" representa um avanço significativo na administração da malha viária, priorizando medidas preventivas e segurança, através de uma abordagem integrada entre Seilog e EPE.

A secretária de Parcerias Estratégicas, Eliane Detoni, informa que após a aprovação no Senado, o estado poderá formalizar o contrato, marcando o início de um programa de cinco anos, com manutenção planejada e contínua para assegurar investimentos sustentáveis com menos custos ao longo dos anos.

Além de otimizar a segurança rodoviária, o Rodar MS tem como alvo oportunidades socioeconômicas, integrando aspectos ESG (ambientais, sociais e de governança), promovendo a descarbonização do transporte, enquanto melhora o acesso a instituições de ensino.

Os objetivos do projeto incluem aperfeiçoar a gestão técnica, ambiental, administrativa e operacional da malha viária, aliado ao melhoramento do transporte por meio da aquisição de novos equipamentos e capacitação de servidores.